교통공학과

교통공학과는 사고현장 조사 및 교통사고에서 유래된 각종 증거물의 해석과 분석을 통해 사고원인을 규명하고자 차량연구실, 역학연구실 및 분석연구실로 구성되어 있다.
교통사고의 원인을 규명함에 있어서는 공학 및 과학적인 근거를 토대로 전문지식과 현대화된 장비를 통해 객관적이고 정확한 방법으로 사고의 실체를 해석하고자 함에 목적이 있다.
사고의 종류는 차량과 차량, 차량과 보행자, 차량과 기타(자전거, 기차 등), 차량 단독 사고로 구분할 수 있으며, 사고 상태별로 구분하면, 접촉사고, 충돌사고, 추돌사고, 전도사고, 전복사고, 추락사고로서 인적피해, 차량피해 및 물적 피해 등이 수반된다.
사고의 유형으로는 차량의 구조결함 및 정비 불량에 의한 사고, 추돌 사고에서 발생하는 번호판 식별, 사고 시 충돌 상황에 대한 재구성, 사고당시의 속도 및 탑승자 식별, 운전자 및 탑승자의 위치에 관한 감정, 충격 및 역과에 관한 사고,도주차량 추적에 필요, 차체정보 등 다양한 유형의 사고가 발생하며 차량에 의해 발생하는 각종 사고를 해석 및 분석하여 원인을 규명하고, 또한 사고와 관련된 연구업무를 병행하고 있다.

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  충돌속도에 따른 보행자 머리의 충격부위

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  컴퓨터 시뮬레이션을 이용한 사고 상황 분석